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    簡(jiǎn)述混凝土泵車(chē)堵管的三大原因
    來(lái)源:www.ugk413.com 發(fā)布時(shí)間:2020年12月02日

    簡(jiǎn)述混凝土泵車(chē)堵管的三大原因。在使用混凝土泵車(chē)的時(shí)候,一些情況會(huì )造成泵管的堵塞。如果出現這種情況,會(huì )對工作效率造成很大的影響。如何減少和避免這種狀況的出現,那么就應該先了解一下堵管是怎么造成的?


    1、氣溫變化導致的堵管


    夏季氣溫較高,管道在強烈陽(yáng)光照射下,混凝土易脫水,從而導致堵管,因此在管道上應加蓋濕草袋或其他降溫用品。冬季應采取保溫措施,確?;炷恋臏囟?。


    混凝土輸送泵


    2、砂漿配合比不合格


    砂漿的配合比十分關(guān)鍵。當管道長(cháng)度低于150m時(shí),用1:2的水泥砂漿(1份水泥/2份砂);當管道長(cháng)度大于150m時(shí),用1:1的水泥砂漿(1份水泥/1份砂),水泥用量太少也會(huì )造成堵管。


    3、混凝土輸送泵砂漿用量太少


    因為開(kāi)始泵送時(shí),攪拌主機、混凝土輸送車(chē)攪拌罐、料斗、管道等都要吸附一部分砂漿,如果砂漿用量太少,將導致部分輸送管道沒(méi)有得到潤滑,從而導致堵管。正確的砂漿用量應按每200m管道約需0.5m3砂漿計算,攪拌主機、料斗、混凝土輸送泵車(chē)攪拌罐等約需0.2m3左右的砂漿。因此泵送前需要計算好砂漿的用量。砂漿太少易堵管,砂漿太多將影響混凝土的質(zhì)量或造成不需要的浪費。


    上述內容是關(guān)于混凝土泵車(chē)堵管的原因,在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,由于外界條件變化,如長(cháng)距離運輸、脫水、配合比、溫度、彎頭過(guò)多、洗泵車(chē)、沒(méi)有按照操作規程、在泵管內有混凝土的情況下停頓時(shí)間過(guò)長(cháng)、加長(cháng)管道一次性加的太長(cháng)等都可能造成堵管。

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